Ría’ s hoppen in Galicië

De volgende ochtend werd er geklopt op de romp van de boot en ik kijk door het keukenraampje naar buiten. Ik zie tweepaar benen met aan de zijkant een pistool, in eerste instantie schrik je en weet je niet goed wat je kunt verwachten maar aan de andere kant is een bezoek van douane of politie ook wel iets waar je bijna vanuit kunt gaan zodra je aankomt in een ander land. Ik liep naar buiten en er werd mij gevraagd of ik de persoon was van wie ze een kopie van het paspoort hadden en ook Willem moest zich voorstellen. We vragen of alles in orde is en dat was gelukkig het geval. Na deze korte ondervraging vertrokken ze weer. 

A Coruña is een levendige stad met veel restaurantjes, winkels en voorzieningen om je een paar dagen goed te kunnen vermaken. Het werd nu wel weer tijd om te gaan want we willen heel graag de rest van Galicië gaan verkennen. Het plan is gemaakt we gaan voor anker bij Ares en we bereiden ons voor om te gaan vertrekken. Naar de havenmeester om te betalen, watertanks nog een keer bijvullen en de controle van de motor….. helaas we kunnen niet weg. Er is een onderdeel kapot en we zoeken snel online naar een Yanmar dealer. Die is er, net buiten de haven, en Willem stapt in de taxi om het kapotte onderdeel te kunnen gaan kopen zodat we alsnog kunnen vertrekken. Jammer genoeg was het onderdeel niet op voorraad en met behulp van de medewerkers van de winkel is er een tijdelijke oplossing gemaakt zodat we wel de motor kunnen gebruiken. Dat het soms niet zo loopt als gepland is inmiddels onderdeel van deze way of life, niets aan te doen dus vertrekken we een dagje later wel naar Ares. In afwachting van het onderdeel liggen we samen met Janjorem voor anker. De dagen zijn zonniger maar wisselen zich nog wel af met bewolkte dagen. Het lijkt erop dat dat wel een typisch weerbeeld is voor deze streek. De avonden koelen snel af en ook regent het soms nog flink. 

De bijboot en buitenboordmotor worden geïnstalleerd zodat we daarmee naar de kant kunnen varen om bij Ares, een dorp met een kleine boulevard, aan wal te gaan. Benzine moeten we nog tanken dus Willem besluit op pad te gaan door naar een ander plaatsje te varen waar ze wel een benzinepomp in de haven hebben. In zijn haast besluit hij het reservetankje van Janjorem te gebruiken maar staat er niet bij stil dat zij een ander type brandstof gebruiken voor hun buitenboordmotor waardoor onze motor vastloopt! Willem zit een paar mijl verderop in een bijboot zonder motor en besluit dat er niets anders op zit dan het hele eind terug te roeien. Nou daar dachten wij anders over want met de stroom tegen, daar valt bijna niet tegen op te roeien. Samen met Janjorem starten we een “reddingsactie”  en besluiten Willem te gaan ophalen met de zeilboot. Met een vastgelopen motor zat er niets anders op dan het internet al af te gaan speuren naar een vervanger want dat is een onmisbaar onderdeel voor ons om aan land te kunnen komen. Na een paar uur flink balen, wat geluncht te hebben, gaat Willem toch nog eens kijken wat er te redden valt. Wat hij precies heeft gedaan geen idee maar uiteindelijk is het gelukt de motor “los te wrikken”. “Yesssss” roepen we opgelucht dat scheelt weer een hoop gedoe en een hap uit ons budget!

Op woensdag ontvangen we een email van de Yanmar dealer dat ons onderdeel binnen is en zeilen weer richting A Coruña om na een korte pitstop koers te zetten naar de Costa da Morte.